GH2132是什么材料(gh2132高温合金钢多少钱一吨)
GH2132是什么材料
GH2132(GH132)沉淀硬化高温合金
GH2132特性及应用领域概述:
该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。
gh2132高温合金钢多少钱一吨
根据数量 规格 材质要求 原材料价格波动 实际核算。
GH2132 铁基变形高温合金
中国牌号:GH2132/GH132
美国牌号:Incoloy A-286/UNSS66286
GH2132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品,如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
优质GH2132合金,是在GH2132合金基础上发展而来,只要是提高合金纯洁度,限制气体含量,控制低熔点元素含量,并调整热处理制度,从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
GH2132高温合金硬度是多少
GH2132和优质GH2132是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度范围-253℃-650℃,优质GH2132合金为提高强度,进一步提高了纯洁度、降低硫、气体和痕量元素的含量,并调整了热处理制度。两种合金均具有罗好的高、低温强度和长时稳定性,良好的抗腐蚀性能和热变形性能,并具有罗好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制作航空、航天、地面燃气轮机和烟气轮机发动机的涡轮盘 、压气机盘、紧固件等 高温承力部件,主要产品有锻件、盘件、板材、棒材、丝材和环件等。
GH2132和优质GH2132合金已用于制造航空和发动机的紧固件,已用于制造地面轮机和烟气轮机大直径涡轮盘和各类紧固件,批产和使用情况良好。相近合金在国外已广泛用于制作航空发动机的压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、板材焊接承力件等高温承转力部件。
合金在650℃长期时效后,在晶界上有G相和胞状η相析出,时效6000小时后η相呈魏氏组织形态。当合金成分超出技术标准规范或某些工艺不当时,会出现过量的η、G和σ相,并出现一种异常的胞状γ'相。
热处理制度
热轧棒材、锻件、冷拉棒材:固溶990℃保温2小时,水冷,时效处理700-720℃保温16小时,空冷。
优质GH2132冷拉棒材、热轧棒材:固溶900℃保温2小时,水冷,时效处理700℃保温16小时,空冷+,时效处理650℃保温16小时,空冷。
GH2132 的密度是多少??
牌号名 GH2132 材料特性 为国外早期发展的成熟的高温合金,以Fe-25Ni-15Cr为基体、用少量Mo、Ti、铝、钒和微量硼综合强化。在650 ℃以下有高的屈服强度和持久、蠕变强度、良好的加工塑性和焊接性能。 材料用途 制造航空发动机650 ℃以下工作的承力部件,如涡轮盘,压气机盘、叶片和紧固件等。 应用概况 在国外广泛用于航空、航天、工业燃气轮机和其他工业部门。航空上主要用于650 ℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、紧固件和板材焊接承力件等。 组织结构 在标准热处理状态下,在γ基体上有球状弥散分布的Ni3(Ti,Al)型γ相以及TiN,TiC相,晶界有微量M3B2相 材料密度ρ 7.93 (说明: “ρ”字段表示材料密度,单位为g/cm3。)
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