特斯拉压铸一体化,特斯拉代表不了汽车行业的未来，一体压铸技术只能是可选项！

　　文/土木

　　自从特斯拉Modely选择集成压铸技术将零件总数从70个减少到1个以来，集成压铸技术似乎一夜之间流行起来。许多支持者希望告诉世界，汽车工业的未来必须是集成压铸技术。许多汽车公司也跟着步伐。

　　威莱与文灿股份有限公司合作，ET5选用集成压铸后副车架；小鹏车与广东鸿图携手，6800T底盘集成部件退出；高合汽车与拓普集团携手，集成超大压铸车身后舱退出，减脂15~20%。

　　奔驰全球**更新科研成果—VISIONEQXX，车身后侧刚度大幅提高，预计减脂15-20%；沃尔沃将在瑞典工厂投资100亿瑞典克朗引进新技术和加工技术，主要包括综合压铸。

　　传统工艺车身似乎有一段时间没有容身之处。然而，综合压铸技术并不完美。传统工艺车身也具有必要的价值，而世界并非单边。

　　一、压铸技术古有其之

　　压铸工艺并非突然出现，而是一种应用时间长的完善工艺。高压压铸，又称HPDC，首先将金属熔化在独立的溶炉中，然后转移到保温炉中，然后倒入压射套筒中。熔融铝合金引入套筒，关闭端口，然后活塞促进铝合金金属流液的快速高压注入模具。

　　压铸可以一次制造出更复杂、更立体的部件，而无需冲压和焊接（因此，大多数时候，“压铸”一词必须遵循“一体化成型”）。由于这一特点，压铸非常适合批量生产和复杂的不规则零件。

　　它突然爆炸的原因是在Model Y以前，一体式铸铝工艺更大的部件，更多是车身前后纵梁。而Model Y是将后车身底版、后轮拱、后横梁等70个部件全部制成铸铝件，这是“新鲜事”。

　　即使压铸工艺已经存在，但很少有传统制造商像特斯拉一样使用这种技术显然是有原因的。

　　二、成本和效率背后有很多限制

　　目前，特斯拉大型一体化压铸技术的两大优势：节约成本，提高效率。但这两个优势必须辩证。

　　效率成本：

　　假如都像特斯拉的Model Y选择大规模的单独压铸构件来提高效率，会带来另一个问题，即构件使用的灵活性，不同的型号肯定会使用不同的磨具。即使是特斯拉自己的内部商品也不能保证同用磨具。

　　然而，汽车是一个可玩性相对较高的市场。大多数汽车公司会提供各种各样的汽车系统来满足消费者的需求。当然，为每款车型定制大型压铸设备和磨具显然是不合理的。除非像特斯拉这样只有两三款明星产

　　成本成本：

　　正如我刚才所说，特斯拉之所以能够通过集成压铸技术来操纵成本，直接原因是它的主要销售系统只有两款。同时，每一款都是一款能够获得工业销售的热门车型，可以快速分摊压铸机和模具的成本。因此，与以前的70多个部件相比，它将节省成本。

　　然而，并不是所有的汽车公司都能像特斯拉一样快速获得足够的销售来分担设备成本，所以他们只能提高价格或降低利润，这显然不是汽车公司想要的情况。

　　三、担心维修费用

　　特斯拉综合压铸的底部版本是铝合金材料。在此之前，传统汽车选择铝合金车型，后期维护成本非常高。由于铝合金部件损坏，只能更换，不能维修钣金。若选用综合压铸技术部位遭受磕碰，则可能需要整体拆换，维修费用必然会增加。

　　尽管Model Y集成后底版处于非常不易撞击的位置，传统汽车油箱布置在这个位置周围，一般撞击基本上很难伤害这里，但一切都害怕以防万一。

　　之前有司机曝光，28万买了Model Y，意外碰墙的维修费用是20万。虽然只伤到右后面，但由于后车身(底版)是单独的一体式构件，所以横穿上下的大型压铸构件只能整体拆换。

　　此外，特斯拉将在未来更多的车身位置应用集成压铸技术，甚至整个车身也有可能使用这个过程。也许特斯拉已经有了更好的方案来降低维护成本，或者汽车立即成为一次性产品。

　　四、理性看待，世界不是单向的

　　对于特斯拉应用大型综合压铸技术的行为，**有勇气探索和创新，这是值得肯定的。但这并不意味着传统的冲压焊接工艺应该妥协或取代。

　　以特斯拉目前的方式，一体化压铸技术的优势是显而易见的：生产速度快，步骤短，节约材料和人力。但整体锻造零件存在缺陷、密度不同、物理性能不一致、变形不稳定、结构繁琐、表面质量差等一系列问题，可能导致无效。

　　板材冲压结构是整车非常成熟的技术。整车厂拥有大量完善的设备制造和质量稳定高效的加工工艺支持。一体化压铸在整个汽车市场的应用范围明显有限。目前，绝大多数车辆的车身材料仍以钢为主。合理的汽车系统根本负担不起铝和铸铝的成本。

　　因此，整体锻造在整车制造施工中并没有太大的发挥空间，现在虽然有一些汽车公司在跟踪，但毕竟是少数。没有一体化压铸技术统一世界的局面。

　　写在更后：

　　每个人都崇拜强者。特斯拉和马斯克都有很强的风格，但世界不是单向的。没有办法成功。一切都应该辩证地看待。我们不应该因为目前综合压铸技术的优点而忽视自身的缺点；我们不应该盲目地吹嘘新技术，否认传统技术的改进和可靠性。未来，没有必要的选择。