718高温合金化学成分(k418高温合金化学成分)

inconei 718是什么钢材

inconel 718属于沉淀强化镍基高温合金

上海腾思特种合金 INCONEL718

上海腾思特种合金 inconel 718

Inconel718特性及应用领域概述：

该合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。

Inconel718相近牌号：

GH4169 GH169(中国)、NC19FeNb(法国)、W.Nr.2.4668 NiCr19Fe19Nb5(德国)

Inconel718金相组织结构：

该合金标准热处理状态的组织由γ基体γ'、γ'、δ、NbC相组成

Inconel718工艺性能与要求：

1.?因Inconel718合金中铌含量高,合金中的铌偏析程度与治金工艺直接有关。

2.?为避免钢锭中的元素偏析过重，采用的钢锭直径不大于508mm。

3.?经均匀化处理的合金具有良好的热加工性能，钢锭的开坯加热温度不得超过1120℃。

4.?该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

5.?合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、电子束焊、缝焊、点焊等方法进行焊接。

合金不同的固溶处理和时效处理工艺会得到不同的材料性能。由于γ”相的扩散速率较低，所以通过长时间的时效处理能使Inconel718合金获得较好的机械性能。Inconel718合金是含铌、钼的沉淀硬化型镍铬铁合金，在650℃以下时具有高强度、良好的韧性以及在高低温环境均具有耐腐蚀性。Inconel 718耐腐蚀镍合金棒材 英科耐尔718无缝管材 可定做

Inconel718特性及应用领域概述：

Inconel718(UNS N07718/W.Nr.2.4668)

Inconel 718 的化学成分:

镍Ni：50.0-55.0

铬Cr：17.0-21.0

铁Fe：余量

钼Mo：2.8-3.3

铌Nb：4.75-5.5

钴Co：≤1.0

碳C：≤0.08

锰Mn：≤0.35

硅Si：≤0.35

硫S：≤0.01

铜Cu：≤0.3

铝Al：0.20-0.80

钛Ti：0.70-1.15

Inconel625物理性能：

密度g/cm38.4

熔点℃1260-1340℃

合金和状态固溶处理

抗拉强度 Rm N/mm2965

屈服强度 RP0.2N/mm2550

延伸率A5 %30

布氏硬度 HB≤363

718合金具有以下特性：

1.易加工性

2.在700℃时具有高的抗拉强度、疲劳强度、抗蠕变强度和断裂强度

3.在1000℃时具有高抗氧化性

4.在低温下具有稳定的化学性能

5.良好的焊接性能

Inconel 718 的金相结构:

718合金为奥氏体结构，沉淀硬化后生成的γ”相使之具有了**的机械性能。在热处理过程中于晶界处生成的δ相使之具有了佳的塑性。

Inconel 718 的耐腐蚀性:

不管在高温还是低温环境，718合金都具有极好的耐应力腐蚀开裂和点蚀的能力。718合金在高温下的抗氧化性尤其出色。

Inconel 718 应用范围应用领域有：

由于在700℃时具有高温强度和**的耐腐蚀性能、易加工性，718可广泛应用于各种高要求的场合。

1.汽轮机

2.液体燃料火箭

3.低温工程

4.酸性环境

5.核工程

交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺；

板材：固溶、酸洗、切边；

焊管：固溶酸白+RT%探伤，

锻件：退火+车光；

棒材以锻轧状态、表面磨光或车光；

带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货；

丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。inconei 718正确书写方式是inconel 718，inconel 718是一种镍基高温合金Inconel718合金是含铌、钼的沉淀硬化型镍铬铁合金，在650℃以下时具有高强度、良好的韧性以及在高低温环境均具有耐腐蚀性。供货状态可以是固溶处理或沉淀硬化态。

gh6783是什么材料？

GH6783（GH783）抗氧化低膨胀变形高温合金

GH6783是Co-Ni-Fe基沉淀硬化型铁磁性抗氧化膨胀变形高温合金，使用温度小于750℃。合金通过加入大量铝和铌元素，在时效析出γ’-Ni3(Al,Nb)弥散强化相与块状β-NiAl相进行强化。合金在750℃可达完全抗氧化级别，并具有优良的室温、高温力学性能、低的热膨胀系数和低密度等特性。在热变性过程中通过析出β-NiAl相克控制细小的晶粒尺寸。微合金化后的合金具有良好的热加工性能和冷成形工艺性能。主要产品有棒材、饼坯、环件、冷轧薄板和带材等。

合金已用于制造先进航空发动机的封严环、承力环和机匣等间隙控制构件。该合金因同时具有高温合金抗氧化性能、优良的力学性能和低的热膨胀系数，也可推广应用到地面燃气轮机等在高温服役的螺栓等紧固件和承力轴等构件，以及火箭发动机的导气管等。

与其他低膨胀高温合金GH2907和GH2909比较，GH6738合金的优良抗氧化性能与低密度是该合金的主要特征。合金在700℃以下具有优良的性能和组织稳定性，但在750℃以上热稳定性较差。

热处理制度

摘自AMS?5940、Q/GYB?528、Q/GYB?05066和Q/6S?2040，各品种的标准热处理制度为：

A?棒材、锻件和环件，1115℃±5℃/AC（或更快冷却）﹢845℃±10℃×（2~4）h/AC﹢720℃±10℃×（8±0.5）h/FC(56℃/h)?→620℃±10℃×（8±0.5）h/AC，其中固溶保温时间由构件截面积确定；

B?冷轧薄板和带材，1115℃±5℃×（10~30）min/AC(或气冷)?﹢845℃±10℃×3?h/AC﹢720℃±10℃×8h/FC(56℃/h)?→620℃±10℃×8h/AC(或气冷)。gh105 各品种的标准热处理制度为： a 叶片用热轧棒和扁材、锻件，1150℃±10℃保温4小时空冷+1030℃±10℃保温16小时空冷+700℃±5℃保温16小时空冷； b 冷拉棒，1125℃±10℃空冷+850℃±10℃保温16小时空冷，其中固溶保温时间：d≤3mm,1小时；d﹥3 mm~6 mm,2小时；d﹥6 mm~40mm,4小时。 nimonic 105是ni-co-cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度750℃-950℃。合金的室温和高温强度较高，抗氧化性能良好，但热加工性能和焊接性能一般。适合于制造航空发动机涡轮叶片、高温；螺栓等高温部件，主要产品有热轧棒材和扁钢、冷拉棒材、型材和环件等。 合金已用于制造航空发动机涡轮叶片、扇形密封件和高温螺栓等零部件，批产和使用情况良好。 合金的变形抗拉力大，应防止锻造及轧制时开裂，冷拔棒材适合的拉拔温度约600℃。 gh105高温合金化学成分： c:0.12-0.17cr:14.00-15.70ni:余量co:18.00-22.00mo:4.50-5.50al:4.50-4.90zr:0.070-0.150 mn:≤0.40si:≤0.25p:≤0.015s:≤0.010cu:≤0.200fe:≤1.00b:0.003-0.010bi:≤0.0001 pb:≤0.0010GH6783（GH783）高温合金

GH6783是Co-Ni-Fe基沉淀硬化型铁磁性抗氧化膨胀变形高温合金，使用温度小于750℃。合金通过加入大量铝和铌元素，在时效析出γ’-Ni3(Al,Nb)弥散强化相与块状β- Ni Al相进行强化。合金在750℃可达完全抗氧化级别，并具有优良的室温、高温力学性能、低的热膨胀系数和低密度等特性。在热变性过程中通过析出β- Ni Al相克控制细小的晶粒尺寸。微合金化后的合金具有良好的热加工性能和冷成形工艺性能。主要产品有棒材、饼坯、环件、冷轧薄板和带材等。

合金已用于制造先进航空发动机的封严环、承力环和机匣等间隙控制构件。该合金因同时具有高温合金抗氧化性能、优良的力学性能和低的热膨胀系数，也可推广应用到地面燃气轮机等在高温服役的螺栓等紧固件和承力轴等构件，以及火箭发动机的导气管等。

与其他低膨胀高温合金GH2907和GH2909比较，GH6738合金的优良抗氧化性能与低密度是该合金的主要特征。合金在700℃以下具有优良的性能和组织稳定性，但在750℃以上热稳定性较差。

GH6783（GH783）摘自GB/T 14992，见表

热处理制度

摘自AMS 5940、Q/GYB 528、Q/GYB 05066和Q/6S 2040，各品种的标准热处理制度为：

A 棒材、锻件和环件，1115℃±5℃/AC（或更快冷却）﹢845℃±10℃×（2~4）h/AC﹢720℃±10℃×（8±0.5）h/FC(56℃/h) →620℃±10℃×（8±0.5）h/AC，其中固溶保温时间由构件截面积确定；

B 冷轧薄板和带材，1115℃±5℃×（10~30）min/AC(或气冷) ﹢845℃±10℃×3 h/AC﹢720℃±10℃×8h/FC(56℃/h) →620℃±10℃×8h/AC(或气冷)。GH6783（GH783）

783合金是一种抗氧化且具有低热膨胀系数的超合金，专为汽轮机应用而开发。铌和铝的添加，使783合金的强度通过沉淀硬化热处理得到提高。此外，铝含量也使其在高温下的具有很优异的抗氧化性能。783合金的密度比718合金之类的超合金小5%左右。

低热膨胀、高强度和出色的抗氧化性的结合，使783合金特别适合应用于燃气轮机和蒸汽轮机组件。低热膨胀则可以保证更加严密的控制间隙和公差，实现更大的功率输出和燃烧效率。

C(％): ≤0.03

Si(％): ≤0.50

Mn(％):≤0.50

Cr(％): 2.50～3.50

Ni(％): 26.0～30.0

Mo(％):—

Co(％):余量

W(％):—

Al(％): 5.00～6.00

Cu(％):≤0.50

Ti(％): ≤0.4

Fe(％): 24.0～27.0

Nb:2.50～3.50

其他(％): B 0.003～0.012,P≤0.015,S≤0.005

GH6783 GH783

薄板、圆棒、丝材、挤出型材

UNS R30783

SAE AMS 5940GH2909(GH909)变形高温合金Incoloy 909

GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在650℃以下。合金具有度、高冷热抗力、低膨胀系数和恒性模量，以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。

合金已用于制作涡轮发动机用环形零部件，如高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等；发动机推力燃烧室、排气导管和集流箱等。还推广应用至制作管、用部件、玻璃-金属封接材料、量具模具和高压氢气环境用构件等。

由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小，在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小，减少燃气损失，节能降耗，提高发动机效率，延长零部件寿命。在应用时，合金表面可进行喷丸处理，以提高合金的旋转弯曲度。

元素 C Cr Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn Cu

小12.0 35.0 1.3 Bal 4.30.2

大 0.06 1.0 16.0 40.0 0.15 1.8 5.2 0.012 0.015 0.015 0.5 1.0 0.5

热处理制度

制度A：965-1010℃±10℃保温1小时，空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时，空冷

制度B：965-1010℃±10℃保温1小时，空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时，空冷

制度C：980℃±10℃保温1小时，空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时，空冷

密度：8.26一牌号：GH6783

C(％): ≤0.03? Si(％): ≤0.50? Mn(％):≤0.50? Cr(％): 2.50～3.50? Ni(％): 26.0～30.0Co(％):余量? Al(％): 5.00～6.00? Cu(％):≤0.50 Ti(％): ≤0.4? Fe(％): 24.0～27.0 Nb:2.50～3.50 其他(％): B 0.003～0.012,P≤0.015,S≤0.005

1.一种抗氧化、低膨胀性的Ni- Co-Fe合金，并且添加了铝，铬，铌；

2.**的耐氧化性。

五、应用领域:

应用于航空燃气涡轮发动机和材料工程师控制和间隙控制部件，如环、外壳，侧支索和压缩机的密封圈，涡轮机和排气系统等装置。

Inconel783低热膨胀系数超合金alloy?783/GH6783（GH783）UNS R30783

783合金是一种抗氧化且具有低热膨胀系数的超合金，专为汽轮机应用而开发。铌和铝的添加，使783合金的强度通过沉淀硬化热处理得到提高。此外，铝含量也使其在高温下的具有很优异的抗氧化性能。783合金的密度比718合金之类的超合金小5%左右。

低热膨胀、高强度和出色的抗氧化性的结合，使783合金特别适合应用于燃气轮机和蒸汽轮机组件。低热膨胀则可以保证更加严密的控制间隙和公差，实现更大的功率输出和燃烧效率。

GH6783? GH783

薄板、圆棒、丝材、挤出型材

UNS R30783

SAE AMS 5940