双相不锈钢焊接方法

双相钢焊条焊接技巧？

双相钢焊条

:有专用的双线钢焊条和焊丝。E2209双相不锈钢焊条可用于手工电弧焊。进口焊接材料S可用于氩弧焊andvik22.8.3.L或者Avesta2205AC/DC；国产金泰焊接材料ER化学成分相当于进口焊接材料。

双相钢焊接技巧

:1.双相钢

可通过S焊接chaeffler控制母材和焊料的成分和工艺参数，使接头获得足够数量的奥氏体。

2.

焊接时不需要预热和后热，焊接后一般不进行热处理。

3.

尽量采用钨极氩弧焊。焊接无镍或低镍双相钢时，应控制热输入，尽量采用小电流、高速焊接、窄焊道和多焊接，防止热影响区域晶粒粗化和单铁体化。

4.

**个焊道的热输入量不宜过小，冷却速度不宜过快，使焊缝在冷却时有一定的时间分析奥氏体相，达到平衡。

5.

可采用表层焊道加回火焊道的方法，使热影响区的高温段沉淀出较多的二次Y相。

2205材质的阀门能焊接吗？

双相不锈钢（Duplex

Stainless

Steel,简称DSS）双相不锈钢焊接工艺要点如下：

1.选用母材和焊接材料

双相不锈钢具有良好的耐点蚀性和应力腐蚀性,在铁路运盐敞车的设计制造中，具有良好的机械性能和焊接性能,为防止氯化物对车体的腐蚀,双相不锈钢2205热轧钢板用于车身与盐的接触。其化学成分及力学性能见图1。

母材组织为奥氏体 铁素体,铁素体含量为45%(体积分数)R2209焊丝,焊丝直径为1.2mm。其化学成分及熔敷金属的力学性能见图2。

表中Ni和N偏高,有利于金属在焊接后达到铁素体和奥氏体含量的更佳比例。

2.焊接工艺

1)考虑到机车制造的特点,采用熔化极气体保护焊,选用ER2209焊丝,其化学成分及其熔融金属的力学性能见图2

A保护气体r 2%O2(体积分数),保护气体流量为18L/min。

2)焊接参数的选择对双相不锈钢的焊接尤为重要,如果焊接热输入过小，直接影响焊缝金属中铁素体的比例,如果热输入过大，可能会产生过多的铁素体组织,尽管有足够的奥氏体,但也会导致热影响区铁素体晶粒生长,降低焊接接头的力学性能。经过多次试验,所选焊接工艺参数见图3。

一共焊接了八道，焊接坡口和焊接顺畅