k418高温合金化学成分(K418高温合金)
K418化学成分K418是什么材料
K418是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，以Y相为沉淀强化相，使用温度在900℃以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和抗氧化性能。合金的成分简单，不含钴元素，密度较低，通常在铸态下使用。该合金适于制作在900℃以下工作的热端转动和静止精密铸件，如涡轮工作叶片、导向叶片、导向器和整铸涡轮等。
应用概况及特性
合金已广泛用于制作航空、地面和海上燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮，航天弹用发动机的整铸涡轮转子和导向器，以及柴油机和汽油机增压涡轮和热挤压模具。该合金经国内多个厂家长期生产和实践证明，冶金质量稳定，性能可靠。
合金采用热等静压处理及随后热处理，可以提高合金的塑性和抗疲劳性能，也可以使经过长期使用后组织退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。合金在热腐蚀条件下长期使用时，须有防护涂层。合金经800℃长期时效后会析出少量相，但对性能无明显影响。
K418化学成分K418是什么材料
K4169合金主要应用在航空、航天发动机上，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。
化学成分如下：
CCrNiMoAlTiFeNb+TaCoB
0.02~0.08 17.0~21.0 50.0~55.0 2.8~3.3 0.3~0.7 0.65~1.15 余 4.4~5.4 ≤1.0 ≤0.006
MnSiSPCuPbSnSbBiAs
0.35 0.35 0.015 0.015 0.30 0.001 0.002 0.001 0.0001 0.005
K418(K18)518
相近牌号（Inconel 713C或713C）INCO 713C
K418是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，以Y相为沉淀强化相，使用温度在900℃以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和抗氧化性能。合金的成分简单，不含钴元素，密度较低，通常在铸态下使用。该合金适于制作在900℃以下工作的热端转动和静止精密铸件，如涡轮工作叶片、导向叶片、导向器和整铸涡轮等。
应用概况及特性
合金已广泛用于制作航空、地面和海上燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮，航天弹用发动机的整铸涡轮转子和导向器，以及柴油机和汽油机增压涡轮和热挤压模具。该合金经国内多个厂家长期生产和实践证明，冶金质量稳定，性能可靠。
合金采用热等静压处理及随后热处理，可以提高合金的塑性和抗疲劳性能，也可以使经过长期使用后组织退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。合金在热腐蚀条件下长期使用时，须有防护涂层。合金经800℃长期时效后会析出少量相，但对性能无明显影响。Inco713C（K418）是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，以Y相为沉淀强化相，使用温度在900℃以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和抗yang化性能。合金的成分简单，不含钴元素，密度较低，通常在铸态下使用。该合金适于制作在900℃以下工作的热端转动和静止精密铸件，如涡轮工作叶片、导向叶片、导向器和整铸涡轮等。
一、K418介绍：
K418是镍基沉淀硬化型等轴铸造高温合金，使用温度在900摄氏度以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和氧化性能。合金成分简单不含钴元素、密度较低，通常在铸态下使用。
二、K418应用和特性：
K418合金用于制作燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮，发动机的铸造涡轮转子和导向器及增压涡轮和热挤压模具等。此合金经过热等静压处理及随后热处理，可以提高合金塑性和抗疲劳性能。
gh3044高温合金镍含量为多少？
镍合金(镍含量低于50%,钴含量高于10%)
高合金铸钢和高温合金的区别？
1.进行产品分类时，主要看产品的区别，按合金钢中合金含量分类，才能说是高合金钢或低合金钢。分类时，要看比较的是什么。2.合金钢种类很多，通常按合金元素含量多少分为低合金钢（含量10%）；按质量分为优质合金钢、特质合金钢；按特性和用途又分为合金结构钢、不锈钢、耐酸钢、耐磨钢、耐热钢、合金工具钢、滚动轴承钢、合金弹簧钢和特殊性能钢（如软磁钢、永磁钢、无磁钢）等。钢材牌号，又称钢铁产品牌号，一般采用汉语拼音字母，化学元素符号和阿拉伯数字相结合表示钢材产品名称、用途、特性和工艺的方法。3.钢本身是合金，合金钢是除铁、碳外加入其他元素的钢。合金钢属于高温合金啊。高温合金是大类。
inconnel713lc材料热处理硬度能达到多少?
Inconel 713LC相近牌号：713LC/Inconel 713LC/K418B/K18B
Inconel 713LC物理性能：熔点：1288℃~1321℃；密度：ρ=8.01g/cm3；膨胀系数：20~800℃：14.7╳10-6℃-1；室温硬度（铸态）：HRC33~37Inconel 713LC力学性能：
20℃：屈服强度760Mpa，延伸率9.5%；800℃：屈服强度745Mpa，延伸率9.0%。高温持久：800℃，255Mpa大于8000h，490Mpa大于80h。
Inconel 713LC主要应用：合金已用于制作航空发动机自由涡轮的转子叶片、涡轮导向器和整体转子等零部件。与该合金相近的713LC已广泛应用，包括制作航空发动机的涡轮导向器、整体转子、旋转叶片，无人驾驶飞机发动机涡轮盘，以及制作用于长时间使用的发电用燃气轮机的整体铸造涡轮等。
合金零件表面进行渗AL或CRAL共渗处理，可进一步提高合金的抗氧化和耐腐蚀能力。合金经过700℃~900℃长期应力时效后，未发现σ相析出。Inconel 713LC焊接性能：可进行电子束焊、氩弧焊、等温凝固扩散焊接和摩擦焊。Inconel 713LC切削加工性能：合金较易加工，刀具材料选用硬质合金。
Inconel 713LC概述：Inconel 713LC是镍基bai沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，是K418的改型合金，使用温度在900℃以下。与K418B合金相比，降低了碳的含量、调整了铬和钼的含量。合金具有良好的抗蠕变、持久性能和抗冷热疲劳性能，并明显改善了室温塑性，冲击性能和组织稳定性能。这种良好的综合性能在整体铸造涡轮的应用中有很大优越性。另外该合金对铸件的断面尺寸和冷却速度不敏感，因此适于铸造断面为130mm以上的大型铸件。HB350,硬度不高的
再看看别人怎么说的。Inconel 713LC/K418B/K18B等轴晶铸造高温合金
Inconel 713LC概述：
Inconel 713LC是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，是K418的改型合金，使用温度在900℃以下。与K418B合金相比，降低了碳的含量、调整了铬和钼的含量。合金具有良好的抗蠕变、持久性能和抗冷热疲劳性能，并明显改善了室温塑性，冲击性能和组织稳定性能。这种良好的综合性能在整体铸造涡轮的应用中有很大优越性。另外该合金对铸件的断面尺寸和冷却速度不敏感，因此适于铸造断面为130mm以上的大型铸件。
Inconel 713LC相近牌号：
713LC/Inconel 713LC/K418B/K18B
上海勃西曼
Inconel 713LC物理性能：
熔点：1288℃~1321℃；
密度：ρ=8.01g/cm3；
膨胀系数：20~800℃：14.7╳10-6℃-1；
室温硬度（铸态）：HRC33~37
Inconel 713LC力学性能：
20℃：屈服强度760Mpa，延伸率9.5%；
800℃：屈服强度745Mpa，延伸率9.0%。
高温持久：800℃，255Mpa大于8000h，490Mpa大于80h。
Inconel 713LC主要应用：
合金已用于制作航空发动机自由涡轮的转子叶片、涡轮导向器和整体转子等零部件。与该合金相近的713LC已广泛应用，包括制作航空发动机的涡轮导向器、整体转子、旋转叶片，无人驾驶飞机发动机涡轮盘，以及制作用于长时间使用的发电用燃气轮机的整体铸造涡轮等。
合金零件表面进行渗AL或CRAL共渗处理，可进一步提高合金的抗氧化和耐腐蚀能力。合金经过700℃~900℃长期应力时效后，未发现σ相析出。
Inconel 713LC焊接性能：
可进行电子束焊、氩弧焊、等温凝固扩散焊接和摩擦焊。
Inconel 713LC切削加工性能：
合金较易加工，刀具材料选用硬质合金。
Inconel 713LC主要规格：
Inconel 713LC圆棒
篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。镍基高温合金，铸造用在耐高温部件。硬度看什么热处理吧，40-60HRCInco713LC等轴晶铸造高温合金
Inco713LC是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，是K418的改型合金，使用温度在900℃以下。与Inco713C合金相比，降低了碳的含量、调整了铬和钼的含量。合金具有良好的抗蠕变、持久性能和抗冷热疲劳性能，并明显改善了室温塑性和冲击性能，组织稳定性也得到了改进。这种良好的综合性能在整体铸造涡轮的应用中具有很大的优越性。另外这种合金对铸件的断面尺寸和冷却速度不敏感，因此适于铸造断面为130mm以上的大型铸件。主要产品有涡轮叶片、整体铸造涡轮等精密铸件。
应用概况及特性
合金已用于制作航空发动机自由涡轮的转子叶片、涡轮导向器和整体转子等零部件。该合金相已广泛应用，包括制作航空发动机的涡轮导向器、整体转子、旋转叶片，无人驾驶飞机发动机涡轮盘，以及制作用于长时间使用的发电用燃气轮机的整体铸造涡轮等。
合金零件表面进行渗Al、或CrAl共渗处理，可进一步提高合金的抗氧化和耐腐蚀能力。合金经700℃—900℃长期应力时效后，未发现相析出。
原文链接:优钢网 » k418高温合金化学成分(K418高温合金)
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