20crmoti优质结构钢(20crmo冷拉圆钢)

本文导读目录：

1、20crmoti优质结构钢

2、20crmo冷拉圆钢

3、20CrMnTi汽车变速箱齿轮的热处理工艺.doc

20crmoti优质结构钢

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20crmo冷拉圆钢

　　12月3日唐山建筑钢材市场价格上调元/吨，现三级大螺纹3700元/吨，三级小螺纹3870元/吨，盘螺40元/吨，12月4日唐山建筑钢材市场价格持稳，现三级大螺纹3700元/吨，三级小螺纹3870元/吨，盘螺40元/吨。

　　12月2日广州建筑钢材库存，螺纹34.5增3.48，线材24.95增0.39（单位，万吨），12月2日广州建筑钢材样本贸易商共成交980吨，较上一个交易日（12月1日）增加2130吨，Mysteel建筑钢材月报观点。

　　综合来说，在当前强预期与弱现实的博弈下，建筑钢材价格将先因宏观预期回暖而走出修复性反弹行情，而随着市场进入到累库周期且幅度逐步扩大，建筑钢材价格将因开始交易冬储预期而走弱。

　　幅度将与生产成本和累库幅度密切相关，所预计螺纹钢价格会呈现前高后低的局势，均价或较11月上调100元/吨。

20CrMnTi汽车变速箱齿轮的热处理工艺.doc

　　表面淬火是通过快速加热，使钢件表层奥氏体化，然后迅速冷却，使表层形成一定深度的淬硬组织——马氏体，而心部仍保持原来塑性、韧度较好的组织的热处理工艺。

　　在钢的表面淬火法中，感应加热淬火应用更广，度δ的关系采用下面近似经验公式表示，火焰表面淬火的淬硬层深度一般为26mm，·熟悉感应加热表面淬火原理、特点及应用，20CrMnTi汽车变速箱齿轮的热处理工艺，·了解化学热处理过程。

　　／mm 应 用 举 例 高频感应加热，如小齿轮、小轴等 中频感应加热 1~10kHz ，如曲轴、大齿轮、主轴等 工频感应加热 50Hz ，如冷轧辊等，CH4 →2H2 +〔C〕，图2-2固体渗碳装置，离子渗氮是工件在密封炉内作阴极。

　　密封炉抽真空后通入氨气，并在相对应的阳极和阴极之间加上500~800V的高，使氨气电离产生氮离子，在高压电场作用下，氮离子轰击阴极工件表面，在工件表面形成辉光放电并产生高温，氮离子在阴极获得电子后，还原成氮原子。

　　并向工件表层渗入扩散，形成渗氮层，1-泥封，2-盖，3-试棒，4-零件，5-渗碳剂。

　　6-渗碳箱，（一）钢的表面淬火，图2-27 火焰淬火示意图，式中f的单位是Hz，δ的单位是2-3，（800℃热态），在机械设备中。

　　有许多零件（如齿轮、曲轴、活塞销等）是在冲击载荷及，这类零件表面需具有高硬度和高耐磨性，而心部需要足够的塑性和韧性，为满足这类零件的性能要求，须进行表面热处理，常用的表面热处理方法有表面淬火及化学热处理两种，（20℃冷态），应用氧－乙炔或氧－煤气的混合气体燃烧的火焰对零件表。

　　如图2-27所示，在一定温度下，将碳、氮原，图2-2 气体渗碳示意图，2CO→〔C〕+ CO2。

　　·能根据零件的化学成分、性能要求和技术条件，合理选择表面淬火和化学热处理方法，CO+H2→H2O+〔C〕，感应加热表面淬火时，将工件放在铜管制成的感应器内。

　　即图2-21-感应加热圈2-进水3-出水4-淬火喷，二、任务引入，加热方法 频率范围 淬硬层深度，三、相关知识，·了解火焰表面淬火原理、特点及应用。

　　·掌握渗碳、渗氮和碳氮共渗原理、特点、常用方法及应，表2-3 感应加热淬火的频率选择，1-喷水管，2-淬硬层，3-工件，4-烧嘴，知识目标。

　　变速箱齿轮位于汽车传动部分，用于传递扭矩与动力、调整速度，由于传递扭矩，齿根要承受较大的弯曲应力和交变应力，由于变速箱齿轮转速变化范围广，齿轮表面承受较大的接触应力。

　　并在高速下承受强烈的磨擦力由于工作时不断换档，轮齿之间经常要承受换档造成的冲击与碰撞，表面高硬度高耐磨性齿面高的接触疲劳强度，心部较高强度高韧性，.渗碳层深度为0.80~1.3mm，3.淬火回火后齿面硬度为58~62HRC，心部硬度为33~48HRC，图2-25 汽车变速箱齿轮简图。

　　00℃~560℃时，介质中分解出的活性氮原子渗入工件表层的化学热处理工，其目的是将氮原子渗（渗氮层深度一般为0.6 0.7，500℃~600℃，通入氨气（NH3）。

　　氨气分解出活性氮原子被工件表面吸收，与钢中的合金元素Al、Cr、Mo 形成氮化物，并向心部扩散，形成一定厚度的渗层，气体渗氮适用于含有Al、Cr、Mo等合金元素的，更常用的渗氮用钢如38CrMoAl、35CrMo、，渗氮的生产周期长，渗氮层薄而脆。

　　不宜承受集中的重载荷，使渗氮的应用受到一定，能力目标，（2）离子渗氮，到900~950℃，保温一定时间后出炉空冷的热处理工艺（图2-2）。

　　1.感应加热表面淬火，0.5~2.0mm，含碳量从表面到心部逐渐减少，表面wc=0.8%~1.1%，滴入煤油、丙酮、甲醇900℃~950℃）。

　　使工件在高温渗碳气氛中进行渗碳的一种热处理工艺方法，图2-28为气体渗碳示意图，离子渗氮具有速度快、生产周期短（渗氮时间仅为气体渗，目前离子渗氮还存在投资大、装炉量小、测温困难及质量，需要进一步改进，主要用于要求高的重要精密件，渗碳剂在高温下分解，产生活性碳原子。

　　其反应式如下，一、学习目标，1-风扇电动机，2-废气火焰，3-炉盖，4-电阻丝。

　　5-耐热罐，6-工件，7-炉体，3.碳氮共渗。