20CrMnTi螺旋锥齿轮加工工艺.doc(38CRMOAI)

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1、20CrMnTi螺旋锥齿轮加工工艺.doc

2、38CRMOAI

3、20crmo热轧钢管

20CrMnTi螺旋锥齿轮加工工艺.doc

  装载机从动螺旋锥齿轮材料的选择及工艺设计,装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来,装载机工作装置由铲斗、动臂、连杆、摇臂和转斗油缸、,整个工作装置铰接在车架上,铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接。

  用以装卸物料,动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗,铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵,3.4 淬火加低温回火 5。

  装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料,在道路、特别是在高等级公路施工中。

  装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料,此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业,由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一,前言。

  目录 TOC o "1-2" h z 慹0 前言 ,5 20CrMnTi螺旋锥齿轮在使用过程中可能的失,螺旋锥齿轮是装载机的主要传动零件,主动螺旋锥齿轮是将汽车变速器传过来的动力传递给从动,从动锥齿轮再将动力传递给差速器,因此,零件结构上主动螺旋锥齿轮是齿轮轴,4 20CrMnTi螺旋锥齿轮的渗碳畸变及防护措施。

  3.1 锻造和正火 4,1.2 螺旋锥齿轮的性能要求 2,制订零件加工工艺路线,分析各热加工工序的作用,4.1 渗碳温度对20CrMnTi钢渗碳畸变的影响。

  装载机作业时工作装置应能保证,当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时,连杆机构使铲斗上下平动或接近平动,以免铲斗倾斜而撒落物料,当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时。

  铲斗倾斜角不小于45°,卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平,从动螺旋锥齿轮的工作条件及性能要求,学生姓名 班级,PAGE 12,6 心得体会 11,制订热处理工艺卡。

  画出热处理工艺曲线,对各种热处理工艺进行分析,并分析所得到的组织,说明组织及性能的检测方法与使用的仪器设备,分析热处理过程中可能产生的缺陷及补救措施。

  4.2 碳势对20CrMnTi钢渗碳畸变的影响 ,1.1 齿轮零件的工作条件 2,3.3 渗碳 5,3 20CrMnTi螺旋锥齿轮加工工艺 4,1 从动螺旋锥齿轮的工作条件及性能要求 2,分析零件在使用过程中可能出现的失效方式及修复措施。

  选材,并分析选材依据,齿轮零件的工作条件,王小宝.齿轮的材料及热处理[J].矿冶.2000,4.3 淬火温度对20CrMnTi钢渗碳畸变的影响,专业课程设计任务书。

  设计题目,装载机从动螺旋锥齿轮材料的选择及工艺设计,目前国产装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功,从仿制仿造向自主开发过渡,各主要厂家不断进行技术投入,采用不同的技术路线。

  在关键部件及系统上技术创新,摆脱目前产品设计雷同,无自己特色和优势的现状,从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出,成为装载机行业的领先者,齿轮在装载机工作过程中起着重要的作用,本文着重介绍装载机螺旋锥齿轮材料的选择以及其制作工,设计内容。

  3.2 高温回火 4,3.5 喷丸 6,螺旋锥齿轮的性能要求,根据零件工作原理,服役条件,提出机械性能要求和技术要求,2 材料的选择及技术要求 3。

  齿轮在装载机工作过程中起着传递动力和改变速度的作用,啮合齿面间既有滚动、又有滑动,轮齿根部还受到脉动或交变弯曲的作用,在由此而引起的各种应力的作用下,齿轮将发生轮齿折断、齿面胶合、齿面疲劳及齿面磨损等,引起齿轮失效的主要应力有,摩擦力、接触应力和弯曲应力。

  根据齿轮失效的形式和原因,在选择齿轮材料及热处理方法是应从以下几个方面考虑,= 1 * GB3 ①齿轮表面有足够的硬度,齿面存在实际上的凹凸不平,因而局部会产生很大的压强,引起金属塑性变形或嵌入相对表面,导致金属直接接触和粘着。

  当啮合齿面相对滑动是,产生了摩擦力,齿面磨损就是由于相互摩擦的结果,减少这类磨损的关键是提高轮齿表面的塑变抗力,即提高齿面硬度,提高齿面硬度还可以改善齿面接触状态。

  从而提高齿面的抗疲劳能力,= 2 * GB3 ②轮齿芯部要有足够的强度和韧性,以保证在变载或冲击载荷作用下,轮齿有足够的抗冲击能力,= 3 * GB3 ③大小齿轮应有一定的硬度差,以提高其抗胶合能力。

  = 4 * GB3 ④考虑材料加工性和经济性,王小宝.齿轮的材料及热处理[J].矿冶.2000.。

38CRMOAI

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  (2)此l圆钢中的Cr(铬),Mo(钼),离子在海水中能自动补充Cl(氯)离子对钢材点腐蚀形,开成致密保护层,阻止点腐蚀向纵深发展。

  进而起到耐腐,使使用寿命加长,此无缝钢管材料,是沿海电厂,沿海油田,沿海天然气及石化厂输送水。

  油气及含海水介质的更理想的管路及加工件制作材料,法国NF,40CAD6.12 30CAD6.12,以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明,热处理,邮政编码。

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  通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB),38CrMoAl氮化速度较快,可以得到较深的氮化层深度。

  但氮化层的脆性相对较大,因而不太适合制做曾受冲击很大的零件,国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采,二、能耐腐蚀的原因,化学成份,用途。

  热处理规范,淬火940℃,水冷、油冷,回火640℃,水冷、油冷,公司名称,苏州江尚新材料科技有限公司。

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镍基合金

是混批,试样尺寸,试样毛坯尺寸为30mm,此无缝钢管材料焊接性能较好,配有专用耐腐焊条“海O3”,无特殊焊接要求。

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  既防腐又耐腐,三、焊接,德国DIN,41CrAlMo7 34CrAlMo5,管材,每米重量(公斤)=0.02466×壁厚×(外径-壁,铬 Cr。

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20crmo热轧钢管

  20crmo热轧钢管属于合金材质的一种钢管产品,主要优点是淬透性较高,无回火脆性,焊接性相当好,形成冷裂的倾向很小,可切削性及冷应变塑性良好,一般在调质或渗碳淬火状态下使用,20crmo热轧钢管。

  主要的执行标准GB3088-82(汽车半轴套管用无,20crmo热轧钢管其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能,所以合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行。

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