冷作模具钢及其热处理工艺

    由于冷模大多在室温下工作，材料塑性变形阻力大，模具工作应力大，工作条件差，一般要求硬度和耐磨性高，强度足够，韧性适当。

    因此，冷模钢通常以高碳为主，以满足高硬度和高耐磨性的需要。为了提高模具的抗冲击性和韧性，可以选择中碳钢，然后用热模钢代替。在冷模钢中添加合金元素时，主要是为了提高淬火和耐磨性。对于耐磨性要求高的模具，添加碳化物形成元素，如Cr、Mo、W、V多元合金钢等元素。

    冷模钢多为过分析钢和莱氏体钢，一般属于工具钢类。

根据冷模钢的性能要求和形状尺寸，材料的选择如下。

    (1)工作时受力小、形状简单、尺寸小的模具单、尺寸小的模具。

    (2)低合金工具钢(如受力一般、形状复杂或尺寸大的模具)9Mn2V、9SiCr、9CrWMl3、CrWMn、Cr2等）制造。

    (3)工作时受力大，需要耐磨性高、淬透性高、变形小、形状复杂的模具。（Crl2、Crl 2MoV等等)制造。发展了几种。Crl2型钢代用钢(如Cr6WV、Cr4W2MoV、Cr2Mn2SiWMoV等)，也可以选择高速钢、低碳高速钢（6W6M05Cr4V等)和基体钢(化学成分相当于高速钢正常淬火后基体成分的钢)制作这种模具。

    (4)冲击条件下工作口薄的模具采用韧性好的中碳合金工具钢(如4CrW2Si、6CrW2Si等）制造。

冷作模具钢及其热处理工艺

⊙ 热作模具钢及其热处理

⊙ 全面改进，降低模具成本

⊙ 轮毂锻造工艺

⊙ 铝合金轮毂模锻工艺研究

⊙ 轻金属半固态模锻工艺研究

⊙ 铝合金控制臂精密锻造工艺及设备

⊙ 铝合金零件冷精锻造工艺及模具结构优化值模拟研究

⊙ 汽车齿轴零件的冷锻工艺

⊙ 冷锻退火润滑处理

⊙ 冷锻成形技术-表面处理

⊙ 冷挤压自动化

⊙

⊙ 日本冷冷冷冷冷冷冷冷-连载2/2

⊙ 日本冷锻工艺赏析

联系我们

孟

邮箱：pmtt@pmtt.org.cn / xiangang.Meng@pmtt.org.cn

若

邮箱：pmtt@pmtt.org.cn / mingtao.Wang@pmtt.org.cn

全国精

朝阳区安贞里三区26号中国冶金报407

电话：010-  传真：010--808